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Volkswagen Passat (3C) del año 2006
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El problema: |
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El propietario del vehículo acude al taller, porque no le funciona correctamente el sistema de freno de estacionamiento, en el cuadro de instrumentos le indica que hay una avería en el sistema EPB (Electronic Parking Brake).
Vea más información técnica del vehículo |
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Para conocer más detalles del fallo que presenta el vehículo, el operario de taller dispone del equipo de diagnosis CDP +, que ahora integra la conexión a la base de datos Da-Web para tener acceso a la información técnica del vehículo de una forma más ágil. |
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Diagnosis de la avería |
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La conexión OBD se localiza bajo el volante cerca al reposapiés. |
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Al leer las averías a través de la función ISS se leen todas las averías almacenadas en los módulos presentes en el vehículo.
La única avería presente es:
02443 Señal fuera de rango del panel de control |
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Dado que no funciona el freno de estacionamiento al pulsar el botón, el operario decide realizar una activación de componentes desde la unidad de control, para su sorpresa el sistema actúa con total normalidad. |
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Después de comprobar que el actuador del freno funciona, el mecánico comprueba los parámetros de la unidad de control EPB, de esta manera puede ver que al pulsar el botón no hay ningún cambio de estado del valor que hace referencia al botón de accionamiento del sistema. |
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Para descartar que sea la instalación eléctrica la causante del defecto, se deberá comprobar debidamente y para ello se requiere tener acceso a una base de datos como Da-Web 2.0 |
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Después de comprobar que la instalación eléctrica no presenta ningún defecto que pueda provocar el fallo, el operario decide sustituir el pulsador. Una vez reemplazado el componente es posible activar correctamente el freno de estacionamiento eléctrico. |
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Conclusión |
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Esta avería no presenta una gran dificultad, tras comprobar que los actuadores funcionan correctamente el siguiente paso ha sido comprobar las señales que activan al sistema, al ver que esa señal no era recibida por la unidad de control se determina rápidamente que el fallo está en el pulsador. En algunos casos este tipo de avería requiere la actualización del software de la unidad de control EPB. Generalmente los vehículos afectados por este fallo son los producidos entre el 2006 al 2007. |
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