El problema: | |||||||||
Al taller llega un Fiat Panda 2007 con fallo en la luces de cruce |
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Antes de iniciar cualquier comprobación, el operario de taller decide conectar su equipo de diagnosis CDP Plus de MIAC al vehículo, para realizar una lectura de la memoria de averías. De esta manera se podrá determinar si el vehículo presenta algún problema. |
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Diagnosis de la avería | |||||||||
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El operario decide comprobar la instalación eléctrica mediante el programa de documentación Daweb 2.0. Se pueden consultar los esquemas eléctricos correspondientes al sistema de alumbrado del vehículo para las comprobaciones necesarias. |
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Esquema eléctrico. |
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En alguna ocasión se ha detectado algún vehículo con un problema adicional de masa incorrecta en el sistema de alumbrado. En concreto la masa C011 situada en el habitáculo lado acompañante (pies). |
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Índice de componentes del sistema de luces: B001A Central de derivación del compartimento motor B002 Central de derivación bajo el salpicadero C011 Masa delantera derecha C020B Masa salpicadero lado pasajero E050A Cuadro de instrumentos F010 Luz de cruce izquierda F011 Luz de cruce derecha H001B Llave de contacto H005B Interruptor de luces M001 ordenador de a bordo |
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El operario decide comprobar las conexiones de la unidad "carroceria central". | |||||||||
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Esta es una imagen de la unidad de gestión de habitáculo. El conector que nos interesa es el B donde encontramos las siguientes conexiones: |
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Causa | |||||||||
El problema es que la conexión B de la unidad de habitáculo no está preparada para el consumo de corriente que representa las luces de cruce. Incluso en muchos casos se llega a detectar cables y conexiones quemados. | |||||||||
Conclusión |
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Reemplazar el conector afectado y sustituir los cables por unos con mayor sección |
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