El problema: | |||||||||
Al taller entra un Volkswagen con el motor BKP del año 2006 con el código de avería 18000/P1592/05522. |
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Antes de iniciar cualquier comprobación, el operario de taller decide conectar su equipo de diagnosis CDP Plus de MIAC al vehículo, para realizar una lectura de la memoria de averías. De esta manera se podrá determinar cualquier problema que presente el vehículo. |
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Diagnosis de la avería | |||||||||
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Comprobamos en datos a tiempo real la presión atmosférica y la presión que marca el MAP con el motor parado. Ambas deben tener valores muy similares. Comprobamos que existe una diferencia muy importante entre la presión atmosférica y la presión del MAP con lo que deducimos que el sensor está defectuoso. | |||||||||
Se cambia el sensor de presión y sigue marcando una presión diferente a la atmosférica con el contacto puesto.ar |
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El problema viene por un cableado con demasiada resistencia el cual falsea la lectura del sensor de presión. Por lo tanto para poder realizar una reparación total del problema hay que sustituir sensor y también instalación eléctrica corregida. |
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Ref.1KD971658 cable 03890651C sensor de presión admisión N0209022 brida |
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En da-web 2.0 tenemos los datos necesarios para comprobar el funcionamiento y los pines donde comprobar la señal de dicho sensor. | |||||||||
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