El cliente acude al taller con un Toyota HiLux del año 2008, con designación motor 2KD-FTV y sistema de gestión Denso, con los códigos de avería P0088/49 y P1229/78.
La conexión OBD se localiza al lado conductor, debajo del volante. |
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Al leer las averías, se registran el siguiente código de error: P0088/49 Presión de combustible en el rail demasiado alta. P1229/78 Sistema de la bomba de combustible.
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El código de avería P0088 se memoriza cuando la presión del rail excede los 2000 bares. Esto provoca un funcionamiento de potencia restringida por parte de la gestión electrónica aún después de quitar el contacto.
El código de avería P1229 cuando la presión calculada en la rampa común difiere (supera) durante un determinado periodo de tiempo a la presión real incluso aunque la ECM intente cerrar la válvula de succión de combustible (SCV). En estas condiciones la válvula limitadora de presión en el extremo de la rampa funciona demasiado frecuentemente. Este código de avería también provoca un funcionamiento restrictivo de emergencia aún después de quitar el contacto.
En caso de presentarse ambos códigos de avería simultáneamente hemos de comprobar en datos a tiempo real las presiones de combustible.
Revoluciones Presión de combustible
Ralentí 300-400 Bar
3000 rpm (en vacío) 500-800 Bar
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MIAC SL |