El cliente acude al taller con un Peugeot 406 II(D9) del año 2004, con sistema de sujección Autoliv, con los códigos de avería 801/802/805/806.
También puede presentarse este fallo en Peugeot 206y 307.
La conexión OBD se localiza al lado conductor. |
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Posibles códigos de avería: 801 Circuito de encendido airbag lado conductor etapa 1. 802 Circuito de encendido airbag lado conductor etapa 2. 805 Circuito de encendido del tensor del cinturón izquierdo. 806 Circuito de encendido del tensor del cinturón derecho. |
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| 1-Anillo bajo el volante donde se encuentra la instalación eléctrica de ambas etapas del airbag. En función del tipo de impacto recibido en el vehículo puede variar la velocidad con la que se hincha el cojín del airbag. |
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El problema suele venir por una interrupción en el circuito del cable enrollado en el anillo o carrete que va en el interior de la unidad bajo el volante (COM 2000). Es conveniente revisar los conectores de ambas etapas y el cable por si se observan daños que se puedan reparar. En caso negativo es necesario cambiar el COM2000 y llevar a cabo la codificación del mismo. Desconectar la batería y esperar unos 20 minutos antes de manipular el airbag.
En caso de desmontar el anillo del volante o el com2000 tener la precaución de poner el volante recto para montarlo más tarde en la misma posición. De esta manera no forzaremos los cables ni romperemos los topes.
| 2- Conectores de los pretensores del cinturón bajo los asientos delanteros. |
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Vista bajo el asiento:
| Los conectores van como sigue: Conector azul…airbag asiento Marrón con cables naranja pretensores. Los pretensores suelen ir montados en serie de manera que si existe un problema en uno de ellos no saltará ninguno en caso de accidente. |
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En vehículos donde se tapona el desagüe del evaporador del aire acondicionado puede ocurrir que la humedad llegue hasta el conector de la unidad de airbag que se encuentra en el piso del vehículo provocando un cortocircuito en la instalación:
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MIAC SL |