NOTA TÉCNICA Nº 183: Fallo en el arranque
 
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  Síntomas de la avería   Diagnosis de la avería   Solución de la avería  
 

esquema

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Vehículo: Mercedes clase C w203 motor 646.962 (2.2 CDI)
Código de avería: P2121-Control de la presión del rail.

Al taller llega este vehículo con problemas de arranque.En primer lugar buscamos el esquema de funcionamiento del sistema para poder hacer las pruebas pertinentes.

 

 

     
 
 
     
oscilograma

prueba presión

inyectores

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Con el código de avería que tenemos registrado (fallo de la presión del raíl) lo primero que debemos hacer es comprobar la presión del raíl durante la fase de arranque.

Podemos constatar que efectivamente la presión es insuficiente para llevar a cabo el arranque (88 bares cuando deberíamos tener en torno a 300).

Una vez confirmado que el arranque no se lleva a cabo debido a una falta de presión en el raíl debemos llevar a cabo las comprobaciones pertinentes para ver por donde se pierde la presión. La primera prueba por ser la más sencilla y rápida es comprobar el retorno de combustible de los inyectores.

Para ello utilizamos un kit de comprobación de probetas específico para este modelo de coche. Durante la fase de arranque podemos comprobar que el inyector nº 4 retorna una cantidad excesiva de combustible provocando la caída de presión en la rampa.

     
 
 
     
imagen solucion

da-web

da-web2

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Después de la sustitución de los inyectores defectuosos la presión en la rampa alcanza los valores ideales y el coche vuelve a arrancar correctamente.

En caso de que el problema no hubiera estado en los inyectores los siguientes puntos a revisar son:

- Regulador de presión en la rampa.
- Regulador de caudal en la bomba de alta.
- Funcionamiento de la bomba de alta.
- Funcionamiento de los elementos del circuito de baja presión (bomba de depósito, filtro de combustible..)

Todas estas pruebas se pueden consultar en el catálogo de pruebas de DA-WEB.