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En el siguiente documento explicaremos como realizar comprobaciones en una instalación eléctrica o en algún componente en concreto del vehículo. Hay varios puntos muy importantes que tenemos que tener claros: Estado de batería, masas y alimentación del componente. |
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Fig. 1: Midtronics
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Estado de batería: Podremos comprobar el estado de la batería de una manera muy sencilla y rápida con nuestro comprobador de Midtronics. Simplemente con conectar en los dos bornes de batería el aparato de medida y seleccionar el tipo de batería que tiene que comprobar, en cuestión de segundos te estará diciendo el estado de batería, si necesita carga o no, incluso el consumo en el momento de arranque y el estado de carga del alternador, todo esto podremos visualizarlo a través de un ticket que podrás imprimir con solo presionar un botón. Alimentación del componente: Primero de todo debemos tener en cuenta que tipo de componente es el que va asociado al tramo de instalación a comprobar, ya que no es lo mismo realizar la comprobación sobre un inyector en funcionamiento que va alimentado entre 60 y 70 voltios que cualquier otro actuador o sensor, ya que su rango de funcionamiento se encuentra entre 0.5 y 5 voltios. |
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Fig. 3: Comprobación II
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Fig. 5: Señal II
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Una vez teniendo claro sobre que componente trabajaremos, utilizaremos un osciloscopio para verificar la instalación, se podría utilizar un tester/polímetro, pero consideremos que siempre es mejor un osciloscopio ya que podemos ver el tipo de señal. A continuación, se muestra una imagen (fig. 2) explicativa de como conectar el aparato de medida con respecto al componente y la unidad. Nota: Siempre debemos de conocer la tensión que debería de haber en ese tramo de instalación. Conociendo la tensión podremos compararla con las diferentes medidas a realizar. Una vez iniciada la primera medición en el pin de salida de la unidad de mando, verificar que la tensión de salida es buena. En el caso de que sea correcta significa que la unidad está funcionando correctamente y que el problema está en un tramo más adelante. Para seguir verificando la instalación, deberemos de seguir el mismo proceso que la imagen (fig. 3), pero en diferentes puntos, de esa manera iremos reduciendo el campo hasta encontrar un punto donde haya una diferencia de tensión, indicándonos de esa manera que justo en ese tramo de la instalación hay un problema. Masas: Tenemos que tener en cuenta siempre que las masas son muy importantes, ya que una mala masa en cualquier componente o en la propia unidad de mando, podría estar afectando al funcionamiento del vehículo. Realizar una comprobación en masas es muy similar a la de realizar una prueba de alimentación en un componente, la única diferencia que hay es que la medida siempre se realiza entre el negativo del componente y el negativo de batería. A continuación, se muestran dos señales de medida de masas, la primera señal es une medida con un defecto en la masa, la segunda imagen es una medida correcta. |
