El cliente acude al taller con un Porsche Cayenne del año 2009, modelo V8 Turbo, con motor M48.51 4.8L.
El motivo de la visita consiste en que en el display del vehículo aparece escrito un mensaje de "Servicio".
| Causa: |
Este mensaje de "Servicio", es indicador de que se ha cumplido el tiempo o se han alcanzado los kilómetros tras los que se debe realizar una revisión de mantenimiento. Una vez realizadas las acciones de mantenimiento pertinentes, hay que resetear el intervalo de mantenimiento, es decir, poner a cero el tiempo o el kilometraje para que desaparezca el aviso del display hasta la siguiente revisión. El taller dispone de la herramienta de diagnosis Autologic de MIAC con el software de Porsche. Este equipo realiza los procesos de configuración y diagnosis que el fabricante del vehículo implementa en sus modelos. |
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El sistema ofrece cobertura en todos los motores, sistema de tren de rodaje y sistemas de carrocería en los modelos 944, 928, 968, 911 (964/993), GT1, GT2 (996), GT3 (996), 911 (996), 911 (997), Carrera GT, Cayenne, 986 Boxster, 987 Boxster y Cayman. Además se puede acceder a una gran variedad de sistemas como: DME, PSM, PAS, gateway, navegación, audio, alarma, etc. Conectamos el equipo de diagnosis al vehículo, para comenzar el procedimiento. |
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Language (Idioma) -> Spanish (Español) Reset service interval display (Reset del intervalo de servicios) -> Pulsamos RESET para llevar a cabo el borrado del intervalo de servicio que requería el Porsche Cayenne. Hay que tener en cuenta que dependiendo del modelo de Porsche, podemos encontrar el RESET fuera del apartado Codificación y con otras opciones, como en el caso del Porsche Panamera (imagen inferior) |
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Main maintenance (Mantenimiento principal) Intermediate maintenance (Mantenimiento intermedio) Oil change service (Servicio de cambio de aceite) |
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| Últimas notas técnicas | |||||||||||||||
| 35. Activación del modo mantenimiento | |||||||||||||||
| Renault Scenic III del año 2010 | |||||||||||||||
| 34. Fallo en el detector de ocupación | |||||||||||||||
| BMW X5 E53 del año 2004 | |||||||||||||||
| 33. Fallo en el cierre centralizado | |||||||||||||||
| Mercedes C-Class 203 del año 2006 | |||||||||||||||
| 32. Fallo en la UCE de la caja de cambios | |||||||||||||||
| Citroën C4 del año 2008 | |||||||||||||||
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